Máy Câu Ngang Daiwa Zillion SV TW | 2021

Hyper Drive Digigear

Hyper Drive Digigear là sự phát triển tiếp theo của thiết kế bánh răng bằng Đồng C6191, đưa khái niệm Digigear lên một tầm cao mới, cho cảm giác quay mượt và mạnh mẽ hơn với độ bền bánh răng được cải thiện đáng kể tới 60%

Hyper Double Support

Hyper Double Support cải thiện khả năng hỗ trợ của bánh răng nhỏ chủ động. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ bánh răng và tăng công suất cuộn dây khi có tải

Hyper Tough Clutch

Hyper Tough Clutch là một thiết kế dạng thanh ngón cái được phát triển lại, bền hơn và mạnh hơn so với các thiết kế trước đó

Hyper Armed Housing

Hyper Armed Housing là việc sử dụng khung Magie hoặc Hợp kim nhôm và thiết kế tấm bên bánh răng giúp giữ mọi chi tiết trong sự liên kết hoàn hảo.

SV CONCEPT
Concept dành riêng cho máy ngang Daiwa với các thiết kế phục vụ việc chơi các loại mồi nhỏ, tinh tế đòi hỏi khả năng kỹ thuật điều khiển cao. Công nghệ SV tối đa hóa hiệu quả của phanh từ đến mức tối đa và hiệu quả trong các pha chiến đấu, không có hành trình chết (hoặc các phản ứng trả ngược) và dễ dàng sử dụng. Với các điều chỉnh tối thiểu, cần thủ có thể xử lý mọi thứ, từ các con mồi nhẹ 4-5g cho đến các con mồi nặng hơn.

SV-BOOST SPOOL (G1 AL)
Ống cuộn dây của Daiwa 21 Zillion SV TW được làm bằng Super Duraluminium, một loại hợp kim nhôm lâu năm chuyên dùng tạo khung máy bay, nhẹ hơn nhưng có sức mạnh lớn. SV-BOOST SPOOL với hệ thống phanh khí giúp ném mồi nhẹ dễ dàng với khoảng cách tối đa.

UTD DRAG
UTD là hệ thống hãm dây mới nhất của Daiwa, trong đó, các vòng đệm làm bằng loại carbon được dệt với mật độ siêu cao, sau đó đem ngâm, tẩm trong dung dịch mỡ đặc biệt. Sự độc đáo của bộ hãm này nằm ở vòng đệm và dung dịch mỡ, loại mỡ này hoàn toàn phù hợp với chất liệu của vòng đệm, có khả năng chặn đứng những cú tháo chạy thục mạng của cá bằng lực hãm được thiết lập gần như ngay lập tức, dây trượt rất đều và chắc chắn.

Hệ thống hãm mới này hiệu quả hơn hẳn so với thiết kế cũ. Thứ nhất, nó tăng lực hãm thực tế lên đáng kể; Thứ hai, tính ì khi vận hành ở mức thấp nhất; Thứ ba, tiến trình hãm diễn ra cực kỳ êm mượt. Và cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, đó là độ ổn định và cân bằng của hệ thống hãm, ngăn cản hiệu quả sự xoay trượt của ổ chứa dây. Ngoài ra, vòng đệm bằng carbon mới có độ bền cao hơn 30 lần so với vòng đệm cũ.

ALUMINIUM BODY
Trọng lượng nhẹ và cực kỳ cứng cáp, hợp kim nhôm cho phép đạt được độ bền và giảm trọng lượng tối thiểu mà không làm tăng chi phí và chịu ảnh hưởng bởi các vấn đề bị ăn mòn như các kim loại khác.

CLICKING DRAG
Hệ thống phanh tạo ra âm thanh “lách cách” khi cá chạy